今日下午15點,萬眾期待的深中通道正式通車試運營!自此,深圳與中山之間的通行時間從2小時縮短至半小時內,珠江口“黃金內灣”A字形交通網絡骨架再添“關鍵一橫”。
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深中通道是國家高速公路網G2518跨珠江口的關鍵控制性工程,北距虎門大橋約30公里,南距港珠澳大橋約31公里,起自深圳機場互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通過萬頃沙互通與南中高速連接,在中山市馬鞍島登陸,與中開高速對接。項目集“橋-島-隧-水下互通”于一體,全長約24公里,歷時7年完成,創(chuàng)下多項“世界之最”。
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作為當今世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一,發(fā)展交通行業(yè)新質生產力的標桿工程,我國由交通大國邁向交通強國的重要標志性工程,深中通道以“建世界一流可持續(xù)跨海通道,創(chuàng)大灣區(qū)百年門戶工程”為目標,實現了多項創(chuàng)新和突破,為世界跨海通道工程貢獻了深中樣本、廣東經驗和中國方案。
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深圳賦安憑借其卓越的技術實力和豐富的行業(yè)經驗,為深中通道提供了火災報警控制系統(tǒng),以優(yōu)質的消防產品、高效的服務守護這條交通大動脈的消防安全,為深中通道的通車運營保駕護航。![科技護航,安全同行 | 深圳賦安為深中通道順利通車筑牢消防安全屏障 科技護航,安全同行 | 深圳賦安為深中通道順利通車筑牢消防安全屏障]()
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深圳賦安在消防報警領域有40年的技術沉淀和工程實踐,始終致力于消防安全保障建設,為各行業(yè)客戶提供專業(yè)、領先的消防一體化解決方案,并持續(xù)完成技術、產品、服務的創(chuàng)新與進階。未來,賦安將繼續(xù)努力,致力于打造更豐富的產品矩陣及完善的服務體系滿足市場需求,以科技力量為交通領域提供更加堅實的安全保障。